10月25日上午，在12号教学楼211室，吉林大学别一鸣教授受邀来我院作学术报告，学院相关学科教师和研究生参加。报告会由学院副院长孙锋主持。

别一鸣作了题为“城市电动公交车辆运营调度方法”的报告，他从研究背景及意义、研究进度、实验理论、难点分析、项目总结等方面作了精彩报告。他结合对城市公交车辆运营管理的研究和当下公交车辆调度方法的难点介绍了东北地区交通拥堵的背景以及解决思路，他从多线路电动公交车辆与驾驶人的协同调度、电动公交车辆动态节能运行控制、电动公交充电设施的运营优化等三个方面阐述了如何正确地运用城市电动公交车辆运营调度方法去解决交通难点，并建立管理的能耗分析模型和协同调度模型来优化运营成本，减少能耗。他通过实验模型和数据解释了该调度方法在实际生活下的重大意义，表明要充分发挥智能交通系统的优势，真正做到车路协同。

报告结束，别一鸣教授与在场师生积极互动，解答疑惑，并结合自身经历分享研究心得。 

别一鸣，吉林大学交通学院教授、博士生导师。主要从事公共交通运营优化、交通信号控制方面的研究，先后主持国家自然科学基金项目3项、重点基金子课题1项、省部级项目6项、华为等公司委托技术研发项目2项；荣获吉林省科技进步二等奖(排名第1/7)、吉林省本科高校智慧课堂教学创新大赛一等奖(排名第1/4)；入选吉林省中青年科技创新创业人才、吉林省高层次C类人才；授权发明专利24件，以第1作者/(共同)通讯作者发表SCI/SSCI论文47篇，其中20篇发表在Trans. Res. Part C/Part E、IEEE T ITS、Energy、Applied Energy、AAP、Computer-Aided Civ. and Infra. Eng.、中国公路学报等顶级期刊，3篇入选ESI高被引论文；兼任交通研究通讯、绿色能源与智能运载等英文期刊的青年编委。

作者：胡亦涵 张科琳

初审：李峰

审核：蔡清吉