1月30日，新年临近，车队队员们仍然辛勤地坚守在工作岗位上，至尚方程式赛车队也对这一周的工作进程进行了第二次汇报总结。

在上周总结的基础上，每个队员协调自己的计划以及各组的计划，有条不紊地推进着设计进程，同时也对新队员们的样车设计进行指导。

本周各组的工作内容如下：车身车架组主要是商讨人体工学问题，学习自由模态分析与参数优化，寻找实现车架弯曲刚度仿真分析的方法。传动组的工作是针对上周出现的问题对主减速比做了调整，对大链轮进行建模和拓扑分析，对比历年设计进行轻量化。发动机组主要对两款发动机的GTPOWER模型进行优化，对谐振腔进气压力曲线的matlab拟合 ，以及对谐振腔fluent udf的编写和谐振腔瞬态仿真。

悬架组制定了基础硬点，对于新轮边结构基础结构的敲定进行讨论，同时进行仿真软件的学习。制动组主要完成了踏板总成设计和matlab绘制制动力分配曲线。转向组进行了方向盘总成模型设计，以及理论知识的学习。电气组进行了换挡模块设计，电子节气门意向书的编写，并对线束设计与建模以及单片机进行深入学习。