7月17日下午，“智行无疆”实践团成员分三组分别前往新村西路与北京路交叉口，新村西路与南京路交叉口，人民西路和南京路交叉口人调查晚高峰期间的交通流量，车辆行驶速度以及信号配时情况。

本次调查山东理工大学附近路口交通量实践旨在增强同学们对本专业知识的认识用一种客观的手段通过实测与分析判断，掌握各种交通状态及交通现象，进而掌握交通规律。是进行科学交通管理工作的前提和基础，在社会生活中的交通管理中具有重要的作用。按照计划，实践团成员按分组有序前往各路口进行交通调查，采用人工记数法与视频法相结合的方式。小组分工明确，配备4名同学，分别负责拍摄视频、进入路口的车速调查、以及计算路口信号灯周期时间。实践团成员通过现场录制视频的方式对晚高峰交通量和信号配时情况进行采集，由两位成员分别在交叉口西北角和东南角架设手机进行录像，待返回后通过视频录像对相关数据进行统计处理。车辆行驶速度调查需借助专业测速设备，由一位成员手持测速枪对来往车辆行驶速度进行实时采集，由另一位成员及时将相关数据记录下来。所有采集的数据通过整理计算后，用于发现交叉口处的信号配时是否合理或者存在的其他交通问题并提出相关解决方案和交通优化建议，最终会形成报告提交给交通管理部门。

晚上8点，“智行无疆”实践团部分成员在机交楼开展对前一段时间实践总结会议，“智行无疆”实践团团长范江鹏表示：社会实践并不只是单纯调查交通量，需要与民生和社会发展结合起来，将社会实践的意义放大。并对之后一周的工作开展进行讨论，队员们火热的展开讨论，提出自己的意见和建议。最后范江鹏指出未来的工作安排，主要有对麻营立交段的交通组织方案进行落实、对“智行无疆”实践团全体成员开展交通急救知识讲座、以发放调查问卷的形式对原山大道附近居民区开展交通调查。

交通调查是交通工程专业本科生的必修实践课程,通过观察与思考总结出新时代交通工程本科学生应该具有的团体协作能力,团体创新能力,团体自学能力.因此,需要结合交通工程专业特点,为学生提供不断挖掘自己的各种能力的锻炼平台。