李守好
发布者：王建兴发布时间：2018-03-13浏览次数：1665作者:
基本情况 | 姓名 | 李守好 | 性别 | 男 | 出生 | 1975.04 | 所在系部 | 车辆工程 实验室 |
职称 | 高级实验师 | 学历 | 研究生 | 学位 | 工学硕士 | 政治面貌 | 群众 |
主要研究方向 | 1、 新能源汽车 2、汽车电子 |
学习工作经历 | 起止时间 | 学校（单位）名称 | 专业/职业 | 学历层次 |
2006.03- | 山东理工大学 | 交通学院 |
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2003.09-2006.03 | 西安电子科技大学 | 机械工程 | 硕士 |
1998.7—2002.9 | 青岛公路建设集团 |
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1994.9-1998.7 | 山东工程学院 | 汽车运用工程 | 本科 |
主要成果 | 论文/著作： 1、李守好，孙贤明*，王海华，类成新，雨滴对电磁波的散射特性研究，2014.1 2、shouhao li,A FLC-PID Controller for Variable-Pitch System of Wind Power Generation, 《Advanced Materials Research》，Volumes 383-390 3、shouhao li,The natural ventilation system study on electric vehicle ，AIMSEC 2011 - Proceedings 获奖： 2017年度中国商业联合会科学技术奖全国商业科技进步奖三等奖3/9 课题：
序号 | 科研项目名称 | 课题来源 | 位次 | 立项时间 | 项目号 | 1 | 以智能车为载体的基于RL78的教材开发 | 教育部高等教育司产学合作育人项目 | 1 | 2017 | 20170105007 | 2 | 单片机原理及应用课程改革 | 教育部高等教育司产学合作育人项目 | 1 | 2017 | 20170105006 | 3 | 高性能镍氢动力电容电池及电动汽车应用考核 | 国家“863”计划重大专项 | 3 | 2012 | 2012AA110305 | 4 | 重型拖拉机智能化关键技术研究与整机开发 | 国家重点研发计划 | 8 | 2016 | 2016YFD0701101 | 5 | 基于车身时滞减振控制理论与实验研究 | 国家自然科学基金面上项目 | 6 | 2013 | 51275280 | 6 | 基于四轮独立全电耦合制动的电动车纵横向动力学控制研究 | 国家自然科学基金
| 4 | 2016 | 51605265 | 7 | 复杂行驶工况下轮毂电机驱动系统多场交叉耦合作用机理及一体化集成优化设计方法研究 | 国家自然科学基金面上项目 | 4 | 2017 | 51775320 | 8 | 电池管理系统及智能测试设备关键软硬件产品技术研发及示范应用 | 山东省重点研发计划 | 3 | 2016 |
| 9 | 适用于四轮独立驱动电动车的双目标全电ABS控制理论研究 | 山东省自然基金 | 5 | 2016 |
| 10 | 双电机适时双驱轴电动汽车匹配与控制关键技术研究与开发 | 山东省攻关项目 | 4 | 2016 |
| 11 | 双电机适时双驱轴电动汽车动力系统参数匹配方法与控制策略 | 山东省自然基金 | 4 | 2015 |
| 12 | 基于实时动态城市路况的PHEV智能在线优化策略研究 | 山东省自然基金 | 4 | 2015 |
| 13 | 双电机适时双驱轴电动汽车匹配与控制关键技术研究与开发 | 山东省攻关 | 4 | 2016 |
| 14 | 智能加速踏板的研究与开发 | 山东省教育厅 | 3 | 2007 |
| 15 | 电动汽车电力驱动系统控制技术的研究 | 山东省自然基金 | 4 | 2004 |
| 16 | 大学生创新能力培养 | 瑞萨公司 | 1 | 2011 |
| 17 | 能源科技服务 | 东营智通新能源 | 1 | 2015 |
| 18 | 低速电动车锂电池模块系统 | 淄博市电动汽车重大专项 | 1 | 2014 |
| 19 | 电动巡逻车整车集成 | 新能源汽车工程技术研究院 | 1 | 2015 |
| 20 | 汽车喷油嘴检测清洗仪 | 博山开发区巨通汽车修理厂 | 1 | 2010 |
| 21 | 内燃公交车电动化改造 | 淄博市电动汽车重大专项 | 4 | 2011 |
| 22 | 纯电动城市公交概念车研制 | 淄博市电动汽车重大专项 | 3 | 2011 |
| 23 | 纯电动公交车改装开发 | 淄博市电动汽车重大专项 | 4 | 2011 |
| 24 | 改进型电池后置式纯电动公交车 | 淄博市电动汽车重大专项 | 2 | 2013 |
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