2017年考研工作落下帷幕,我院2017届毕业生考研再创佳绩,考研录取率33.2%。截止日前,共有181名同学录取,考研录取率从2014届18%,提高到2017届的34%,实现连年攀升。近年来,学院依托 “理论教学、创新实践、 素质教育”三个育人平台,学院的考风、学风逐年好转,考研氛围日益浓厚。每年的考研报考率在60%以上。学院注重对考研指导实施过程管理,依托数据分析、科技创新、班级建设等多个方面,注重工作做细做小,使优秀的考研成绩成为学院学风建设成果的集中体现。
一、小数据 引方向
充分发挥有效数据分析对考研方向的引导作用。自2013级入学每学期初对13个班级的50多门课程和540名学生进行成绩分析,逐一反馈每位学生学业风险评估数据。尤其对学分绩点偏低的学生,辅导员进行谈心谈话,班级导师重点关注,学生骨干一对一帮扶,力争学生百分百达到毕业要求。截止2017年4月,毕业生学分绩点在80分以上的学生超过190人。
在考研报考、调剂等阶段,利用准确的数据分析实施分阶段指导。在报考阶段,精准统计300名学生的考研意向,采取3次预报名来合理分流报考学校;在复试阶段,整理了近五年74家学校和504名考取学生联系信息,确保学生最大可能复试成功。在调剂阶段,及时发布调剂信息统计,合理分流调剂志愿,增加调剂成功的可能性。
二、小创新 展风采
针对研究生初试、复试过程中的对学生综合素质的考量,在专业层面,鼓励学生在大二、大三学年依托学院搭建的“一专业一赛事”创新实践平台,积极参与各项专业创新比赛,如大学生方程式赛车大赛、大学生智能车竞赛、交通科技大赛、节能减排大赛等重大赛事。在班级层面,鼓励班级以一年为创建期,依托专业、赛事,并在充分尊重个人意愿的基础上分别成立了“科技竞赛团队”、“专利创新团队”、“学术竞赛团队”等不同的小组,确定目标,明确分工,形成了班级科技创新工作“人人有团队,队队有目标”的创建格局。
在创建过程中,邀请专业老师开展相关知识培训,班级成员掌握了单片机、计算机三维绘图、数学建模等知识,申请并授权多项国家实用新型专利,并在多项国家级比赛中荣获佳绩。多个班级在近一年的创建期内,都顺利完成甚至“超额”完成了既定的创建目标,在科技创新方面均取得了诸多丰硕的成果。仅以我院车辆1302班为例,截止目前该班学生共申请国家专利9项,获得国家级奖项28项,省级奖项34项,校级奖项140余项等。科技创新工作的开展,不仅提升了班级学生的实践动手能力,更重要是形成了该班优良的学习氛围,车辆1302班英语四级通过率近100%,六级通过率达50%,另有18人通过计算机二级考试,四年成绩绩点80分以上有20人。在2017年的考研过程中,18人录取,录取率40%。
三、小班级 促发展
在考研过程中,依托班集体优良学风,注重发挥考研过程中点、线、面的引导作用。一方面,注重发挥班干部“领头羊”的作用,每学期在班级例行班级学生干部考核制度,通过班际交流、班内述职、量表考评等多种方式对班级学生干部进行测评考核。通过考核,不进健全了班级组织设置、工作制度等方面的工作,增强了班级的凝聚力,更重要的培养了一支爱同学、有能力、敢担当、素质高学生干部队伍。在2017年考研过程中,13个毕业班中有11个班考研率超过25%,其中有4个班超过40%。其中我院考研第一班能动1301班,在2017年的考研过程中,25名同学报考,全部达到复试要求,23人录取,考研录取率55%。
四、有实力 创佳绩
扎实的专业基础,突出的科技创新能力,让2013级毕业生在2017年考研中再创佳绩。考研过线率,在300名报考的学生中达到80%,初试成绩超过400分的23人。其中考取吉林大学11人,中国农业大学10人,山东大学9人,天津大学7人,哈尔滨工业大学4人,大连理工大学16人等,115人被985、211高校录取,知名高校的考研录取率超过22%。
2013级各班级考研情况 | ||||||||||
序号 | 班级 | 班级人数 | 班级录取人数 | 班级考研率 | 专业考研录取人数 | 专业考研录取率 | 年级考研录取人数 | 年级考研录取率 | 985、211高校录取人数 | 985、211高校录取率 |
1 | 车辆1301 | 43 | 12 | 26% | 84 | 36% | 181 | 34% | 118 | 22% |
2 | 车辆1302 | 45 | 18 | 40% | ||||||
3 | 车辆1303 | 48 | 19 | 40% | ||||||
4 | 车辆1304 | 47 | 14 | 30% | ||||||
5 | 车辆1305 | 48 | 21 | 44% | ||||||
6 | 能动1301 | 42 | 23 | 55% | 63 | 38% | ||||
7 | 能动1302 | 41 | 12 | 29% | ||||||
8 | 能动1303 | 41 | 11 | 27% | ||||||
9 | 能动1304 | 42 | 17 | 40% | ||||||
10 | 交工1301 | 42 | 15 | 33% | 22 | 26% | ||||
11 | 交工1302 | 42 | 7 | 17% | ||||||
12 | 交运1301 | 28 | 9 | 32% | 12 | 22% |