李波

发布者:王建兴发布时间:2016-10-26浏览次数:5904作者:

 

基本情况

姓名

李波

性别

出生

1986.10

所在系部

车辆工程系

职称

副教授

学历

研究生

学位

工学博士

政治面貌

中共党员

主要研究方向

1直线电机理论与控制技术

2变速器理论与控制技术

3、动力集成系统优化设计与一体化控制

学习工作经历

起止时间

学校(单位)名称

专业/职业

学历层次

2014.01-

山东理工大学

车辆工程/教师

博士

2008.09-2013.11

南京理工大学

车辆工程/研究生

博士

2004.09-2008.06

南京理工大学

车辆工程/本科

学士

学术兼职

[1]      山东省科协第九届委员会委员。

人才称号

[1]      山东省青年科技人才托举工程;

[2]      山东理工大学高层次人才“双百工程”第四层次人才(首批)。

主要成果

主讲课程

[1]        车辆工程本科课程《汽车构造》.

[2]        车辆工程研究生课程《汽车动力系统设计与集成控制》.

教学成果

[1]        201520162017年连续三年获山东理工大学教学质量奖.

[2]        2016年获山东理工大学优秀教师.

科研项目

[1]        国家自然科学基金项目. 51505263. 主持.

[2]        山东省重点研发计划项目. 2015GGB01045. 主持.

[3]        山东省自然科学基金项目. ZR2014EEQ031. 主持.

[4]        淄博市校城融合发展计划项目. 2016ZBXC089. 主持.

[5]        吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目. 20161107. 主持.

[6]        张店区校城融合发展计划项目. 2018ZBXC061. 主持.

[7]        国家重点研发计划项目子课题. 2017YFB0102004. 参与.

[8]        山东省重大创新工程项目. 2017CXGC0502. 参与.

[9]        山东省科技发展计划项目. 2014GGX103007. 参与.

[10]    山东省自主创新及成果转化专项. 2014CGZH1009. 参与.

[11]    山东省自然科学基金项目. ZR2016EL15. 参与.

主要著作

[1]        电磁直驱变速系统. 科学出版社,2016.111/3.

[2]        动圈式大流量气体燃料电控喷射装置研究. 科学出版社,2014.123/3.

主要论文

[1]        电磁执行器直接驱动的AMT换挡机构. EI.首位作者.

[2]        基于2自由度电磁执行器的AMT换挡机构设计. EI.首位作者.

[3]        Analysis and Simulation   of Gear Shift for an AMT based on 2-DOF EMA. EI. 首位作者.

[4]        Automatic Manual   Transmission Shift Control Strategy based on Shift Displacement Following   Compensation. SCI. 首位作者.

[5]        Effecting Factors and   Rules Research for Static Performance of Moving-coil Type of Electromagnetic   Linear Driving Device. SCI. 首位作者.

[6]        Shift Force Loading Rules   Research for Automated Mechanical Transmission. EI. 首位作者.

[7]        Benefits of the   Electromagnetic Actuated Valve Train in Gasoline Engine Application. EI. 首位作者.

[8]        快速节能的电动汽车换挡机构设计与性能分析. EI. 首位作者.

[9]        一种高功率密度的二自由度电磁执行器. EI. 首位作者.

[10]    基于直接驱动和自增力技术的AMT换挡系统. EI. 通讯作者. 首位作者.

[11]    Innovative design and   gearshift control for direct-drive electromagnetic gearshift system equipped   with servo synchronizer. SCI. 首位作者.

[12]    Wenqing Ge and Binbin Sun.   Design and analysis of a bi-stable linear force actuator for directly-driven   metering pump. SCI. 通讯作者.

主要授权发明专利

[1]        一种增力式同步器. 2013102785134. 首位发明人.

[2]        一种车辆高效运行策略. 201510574439X. 首位发明人.

[3]        一种汽车动力总成性能试验通用平台及其设计方法. 2016100141579. 首位发明人.

[4]        一种无线充电纯电动汽车动力系统. 2016100141530. 首位发明人.

[5]        一种变速器选换挡执行机构.   2014107632750. 首位发明人.

[6]        一种摩擦系数跟随补偿的AMT换挡控制方法和系统. 2016100141564. 首位发明人.

[7]        电动接合套式换挡机构. 2014107734171.首位发明人.

[8]        开关磁阻电机与双速电磁直驱变速器集成动力系统. 2016103282865首位发明人.

主要科研荣誉

[1]        电磁直线驱动装置基础理论研究与应用,山东省高等学校科学技术三等奖,第1位,2018.

[2]        基于2自由度电磁执行器的AMT换挡机构设计,山东省机械工业科技进步一等奖,第1. 2017.

[3]        基于直接驱动和自增力技术的AMT换挡系统,山东省机械工业科技进步二等奖,第2. 2015.

[4]        稀土永磁与电磁混合励磁稳压发电系统关键技术及应用,中国机械工业科学技术二等奖,第8. 2017.

[5]        汽车用内嵌稀土永磁与电磁并联磁路混合励磁稳压发电装置研究,山东省机械工业科技进步一等奖,第4. 2017.

联系方式

电话

18264315632

E-mail

njustlibo@126.com