为提高我院车辆专业学生对电控转向系统相关技术的认识，6月26日下午，我院于12号教学楼201教室举行“电控转向系统相关技术”学术报告会。此次报告会特邀清华大学汽车工程系教授季学武主讲，我院部分教师及车辆专业学生参加。

季学武长期以来致力于汽车电控转向领域的研究和教学工作，在电动助力转向系统研发方面取得卓越成绩。在此次报告会中，他从电控转向系统共性技术、EPS相关技术、ECHPS相关技术及转向系统新技术四个方面入手，为与会人员详细介绍了电控转向系统相关技术。他首先介绍了EPS研究背景及发展，包括研究开发、推广应用以及21世纪以来的快速发展。在简单介绍助力特性设计及转向舒适性研究后，他重点介绍了EPS相关技术：摩擦及惯性补偿、转向盘转矩相位补偿、脉宽调试方式及电机特性、占空比非线性关系补偿、变参数PI调节。随后，在讲解ECHPS时，为方便与会学生理解，他以德国汽车研发为例，借助PPT为与会人员详细讲解了ECHPS。他还简单介绍了包括智能驾驶在内的转向系统新技术。报告结束后，季学武与我院教师进行了友好互动，解答了他们对于电控转向系统相关技术的问题。

会后，一位学生表示，此次报告会加深了他对于电控转向系统的认识，丰富了专业知识，对以后的研究方向有了系统的了解。