11月3日至4日，由青岛理工大学承办，合肥工业大学、上海交通大学协办的第十二届交通运输研究（上海）论坛（Transportation Research (Shanghai) Forum, 简称TRF）在青岛嘉年华大酒店举行，来自全国49所高校、12所企事业单位共计230多名交通领域的学者参加会议，围绕“数字交通，智慧交通”主题展开学术讨论，交流分享前沿的创新理念与科研成果。
本届交通运输研究（上海）论坛凝聚交通运输领域的研究力量，加强交通运输领域的人才培养和学术交流，以推动交通运输学科的发展和建设。在此基础上，建立“务实、创新、评定、开放”的学术交流机制，并最终形成一个具有一定国际影响力，定期举办的国际学术会议。
大会设立了“交通规划与基础设施”“智慧交通与出行服务”“智能网联与数字孪生”“交通安全与交通行为”“智能载运工具与装备”“优秀硕博学位论文评选论坛”等6个分论坛，来自各界的56名专家分别作了学术交流报告，与会学者们进行了热烈的讨论和交流，评选出4篇优秀博士学术论文和7篇优秀硕士学术论文。
交通运输研究（上海）论坛常务理事、山东理工大学魏福禄副教授受邀在“交通规划与基础设施”分会场做了题为《智慧城市交通信号动态协调控制方法及思考》的学术报告。报告首先介绍了智能化交通信号控制的研究背景，深入剖析了轨迹挖掘、流量预测、信号控制的研究现状和存在问题，基于对轨迹数据的处理，开发了一种Stacking融合模型来预测交通流量，以此实现了对单交叉口和干线交通信号控制的动态协调优化，通过仿真验证取得了良好效果。
魏福禄在本次论坛上做的精彩分享，充分展现了山东理工大学在交通信号控制与管理领域的深厚积淀，引起了参会专家的高度关注和热烈讨论，并在会议间隙进行了深入交流。