11月24日下午，交通与车辆工程学院在12号教学楼211举行报告会，邀请吉林大学交通学院院长李世武教授作学术报告，报告采用线上线下结合的方式进行。学院院长高松，青年教师与学生代表参加了此次会议。
李世武以“智能网联汽车技术思考及混行环境下驾驶人特性”为题。从道路交通系统发展趋势，智能网联汽车体系及其关键技术，网联信息带给驾驶人认知能力的挑战，驾驶人对自身、车辆、道路环境的认知和反应特性，驾驶人异常态监测及预警技术等五个方面作学术报告。他介绍了国内外智能汽车的发展历史，智能网联车辆现阶段成熟度和发展瓶颈，分享了科技组的成果和科研团队正在进行的研究并且提出了研究的创新切入点。
报告第二阶段，李世武分享了国家自然科学基金的撰写技巧与体会。
李世武，教授、博士生导师，近年来主要从事交通环境耦合感知与车辆安全预警等相关领域的教学与科研工作，承担各类科研项目50余项，其中作为负责人承担国家“863”目标导向类项目1项、科技部重大科技专项专题项目3项、国家自然基金面上项目2项、重点基金项目子项1项、国家科技支撑项目子项1项；发表SCI/EI检索论文50余篇，授权发明专利30余项；作为负责人获得吉林省科技进步二等奖1项，作为主要参加人获国家科技进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、吉林省科技进步一等奖1项。2009年入选教育部新世纪优秀人才支持计划；2010年获交通部交通青年科技英才；2011年获宝钢优秀教师奖；2014年获聘吉林省首批“长白山学者”特聘教授。子项1项；发表SCI/EI检索论文50余篇，授权发明专利30余项；作为负责人获得吉林省科技进步二等奖1项，作为主要参加人获国家科技进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、吉林省科技进步一等奖1项。2009年入选教育部新世纪优秀人才支持计划；2010年获交通部交通青年科技英才；2011年获宝钢优秀教师奖；2014年获聘吉林省首批“长白山学者”特聘教授。
撰稿：张钰敏王广帅
摄影：李文语
编辑：江新浙
指导老师：张杨