6月24日下午，我院于十二号教学楼201教室举行了“电动汽车混合储能系统”的学术报告会，此次报告会由华南理工大学博士生导师罗玉涛教授主讲，我院部分教师及学生参加了此次报告会。
罗玉涛就当前汽车所面临的挑战、目前电动车所面临的困境、提高电动车续驶里程的途径和复合电源寿命模型研究四个方面展开详细地阐述。在“当前汽车所面临的挑战”中，罗玉涛提到，大气污染、能源的依存度不断上升、能源消耗速度过快已成为不容忽视的问题。符合愈来愈严格的尾气排放政策法规，汽车动力性、经济性、排放性技术瓶颈的突破是目前研究的重点方向。谈到“目前电动车所面临的困境”时，制约电动车普及的各项因素如电池寿命、充电便捷度、续驶里程是人们在选择电动汽车时的主要考虑对象。他说，提高车辆自身能量使用效率、车辆剩余能量的回收、增加电池的容量是提高续驶里程的主要途径。复合电源寿命模型方法主要研究电动汽车对电源性能的要求、复合电源系统总体架构方案、锂电池超级电容参数匹配等。最后，报告会在掌声中结束。
报告结束后，与会的教师与同学纷纷就自己感兴趣的问题进行提问，罗玉涛给予了详尽的解答。此次报告会加深了教师及同学们对电动汽车动力电池系统的认识，了解了当今电动汽车动力系统的研究方向。