杨彬彬

发布者:王建兴发布时间:2017-07-19浏览次数:194作者:

基本情况

姓名

杨彬彬

性别

出生

1984.06

所在系部

能源动力系

职称

讲师

学历

研究生

学位

工学博士

政治面貌

中共党员

主要研究方向

1、汽油压燃低温燃烧理论

2、内燃机替代燃料

学习工作经历

起止时间

学校(单位)名称

专业/职业

学历层次

2009.09-2014.01

天津大学

动力机械及工程

博士

2007.09-2009.07

天津大学

动力机械及工程

硕士

2003.09-2007.07

合肥工业大学

热能与动力工程

本科

主要成果

1、科研课题

山东省自然科学基金青年基金项目,ZR2016EEQ09,汽油压燃低负荷燃烧稳定性机理研究,2016/11-2019/0611万元,在研,主持

内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题,K2017-06,汽油压燃低温燃烧低负荷燃烧稳定性机理研究,2017/01-2018/1210万元,在研,主持

山东理工大学博士科研启动经费资助项目,柴油机低温燃烧燃料特性优化的基础研究,2014/06-2015/055万元,在研,主持

2、代表性论文

Binbin Yang, Mingfa Yao, Wai K. Cheng, Yu Li, Zunqing Zheng, Shanju Li.   Experimental and numerical study on different dual-fuel combustion modes   fuelled with gasoline and diesel. Applied   Energy, 2014, 113: 722-733ESI高被引论文)

Binbin Yang, Mingfa Yao, Wai K. Cheng, Zunqing Zheng, Lang Yue.   Regulated and unregulated emissions from a compression ignition engine under   low temperature combustion fuelled with gasoline and n-butanol/gasoline   blends. Fuel, 2014, 120: 163-170

Hu Wang, Rolf D. Reitz, Mingfa Yao, Binbin Yang, Qi Jiao, Lu Qiu.   Development of an n-heptane-n-butanol-PAH mechanism and its application for   combustion and soot prediction. Combustion   and Flame, 2013, 160(3): 504-519

3、发明专利

尧命发,郑尊清,杨彬彬. 基于缸内燃料双喷射的乘用车发动机排放控制方法及装置. 中国,ZL   201010550202.52013-03-27

学术兼职

联系方式

电话

15064342893

E-mail

yangbinbin@sdut.edu.cn