郭栋

发布者:王建兴发布时间:2016-10-27浏览次数:1077作者:

郭栋



1984.02

中共党员

副教授


15069358986

E-mail

ghyuyu@163.com

学习经历

1.2001.09-2005.07    山东理工大学交通运输系,获得工学学士学位;

2.2005.09-2007.07    吉林大学载运工具运用工程系,获得工学硕士学位;

3.2007.09-2010.07    吉林大学载运工具运用工程系,获得工学博士学位。

工作经历

1.2010.07-2015.12  山东理工大学交通学院交通运输系讲师;

2.2016.01-山东理工大学交通学院交通运输系副教授。

主要研究方向

电动汽车车路协同技术;机动车能耗与排放建模;交通环境系统资源优化;出行路径优化。

教学情况

先后承担《汽车理论》、《汽车运用工程》、《智能运输系统》、《汽车服务工程》等课程的教学工作。积极参与教学改革,先后承担学校高等教育研究课题2项,学校教研课题4项,发表教学论文5篇。指导国家级大学生创新训练计划项目2项,指导学生获得国家级比赛奖励4项,省级比赛奖励3项。

教学成果及奖励

2014年获得山东理工大学第十二届青年教师讲课比赛一等奖。

2012-2015年连续四届获得教学质量奖。

2016年指导学生参加全国大学生节能减排大赛,获得全国特等奖。

2016年指导学生参加美国大学生数学建模竞赛,获得二等奖。

科研情况

先后主持国家基金1项,省基金1项,山东省高校科技计划1项;参与国家基金课题2项,国家863电动汽车重大专项课题1项,省部级课题3项。在项目涉及的电动汽车匹配及性能优化、车路协同技术、机动车能耗与排放建模、交通环境与系统资源优化、出行路径优化等方面取得了一些成果并积累了相关经验。在国内、外学术期刊及国际IEEEASCE学术会议上发表学术论文20余篇,参与国家发明专利2项。

科研成果(首位)

[1]基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究[J].汽车工程,2012,34(1)18-21.

[2]城市电动公交车制动能量回收控制策略研究[J].汽车工程,2016,38(3)269-273

[3]未来中国汽车类型发展预测及节能减排效益分析[J].系统工程理论与实践,2016,36(6)1593-1599

[4]城市区域机动车排放定量评价方法[J].交通运输工程学报,201212(1)72-78

[5]轻型车微观排放模型的建立与比较分析[J].中南大学学报,201243(10)4123-4128

[6]实际道路运行工况下轻型车排放特征研究[J].北京理工大学学报,201333(12)1279-1283

[7]基于信号配时优化的路网运行效益仿真评价[J].系统仿真学报,201325(6)1405-1409

[8]城市道路单向交通组织前后的环境效益评价[J].北京交通大学学报,201135(6)17-22

[9]不同比功率分区下轻型车排放特征分析[J].武汉理工大学学报,201335(3)84-87

[10]轻型电喷车排放随使用年限和行驶里程劣化规律分析[J].科学技术与工程,201313(15)4454-4458

科研奖励(首位)

1.2013年山东理工大学科技进步二等奖。

2.2014年山东省机械工业科技进步一等奖。

3.2014年山东省高等学校优秀科研成果三等奖。

社会兼职、荣誉称号