车辆工程重点学科介绍

发布者:王建兴发布时间:2016-01-26浏览次数:637作者:


山东理工大学车辆工程学科始建于1978年,是山东省第一批重点学科,我校首批获得硕士学位授权学科之一,2013年成为博士学位授权学科,期间连续届遴选为山东省强化建设重点学科车辆工程专业为国家级特色专业,车辆工程教学团队为国家级教学团队,《汽车电器与电子技术》课程为国家级精品课程和国家精品资源共享课,另外有4门骨干课程为山东省精品课程。经过多年的建设和发展,已形成学士硕士、博士完整的教育培养体系,形成了以教授、博士为主体,职称结构、学历结构学缘结构、年龄层次合理的学术梯队,现有教师25人,其中博士生导师4名,教授9名、具有博士学位的教师20新世纪百千万人才工程国家级人选2享受国务院政府特殊津贴2名,山东省有突出贡献的中青年专家3名,山东省教学名师2名。形成了车辆系统动力学汽车电子电气及电动车技术车身数字化设计与制造、特种车辆及控制技术四定的研究方向。建立了良好的教学科研平台:汽车检测中心、汽车动力试验检测系统、车身三坐标测量系统、汽车底盘测功系统、特种车辆测控试验平台、发动机测控系统、GPS卫星导航定位系统,汽车虚拟现实中心实验室面积8600平方米,仪器设备总值3200万元。设有山东省车辆工程技术研究中心“山东理工大学新能源汽车工程技术研究院”等科研机构。
  近几年来本学科获得国家技术发明二等奖1项、国家科技进步三等奖1项、山东省科技进步一等奖2项、省部级二等奖10项、三等奖6,山东省教学成果一等奖2完成和承担的国家科技支撑计划、国家863计划、国家重大科技成果转化计划国家自然科学基金等8项、省部级课题25项、厅局级项目及与企事业单位联合开发项目92项,科研经费达1800万元。本学科与中国重汽集团、潍柴动力集团、北汽福田汽车公司、中通客车集团、比亚迪汽车、奇瑞汽车、山东时风集团、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司等建立了良好的科技合作关系。

所取得的标志性成果:

  标志性成果之一:车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用”项目已获得授权发明专利14项,通过省部级等鉴定项目16项,获得省部级二等奖8项,已转让多家企业生产,新增产值35亿元,取得了显著的经济效益和社会效益,2006年获得国家技术发明二等奖。

  标志性成果之二:工程车辆无线遥控技术,研制出了我国第一台无线遥控型履带式推土机,其核心技术为我国创建无线遥控特种车辆产业提供了有力的技术支持,新增产值3亿元,获得2003年度山东省科技进步一等奖。

标志性成果之三:机械与车辆结构CAE研究及工程应用,在多项国家级和省部级科技项目支持下,深入开展了机械与车辆结构CAE技术的研究,取得了一系列研究成果,发表学术论文26篇,其中被SCIEI检索18篇,多次被国内外学者引用,解决了企业应用中的关键技术问题,获得2006年度山东省科技进步二等奖。


↑张学义教授(左2)率领课题组在做实验



↑邹广德教授(右1)率领课题组在做实验